连云港邦博物流公司关注：物流地产重构电商竞争格局？
发布时间：2013-07-10 来源：连云港邦博物流有限公司 点击数：
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据了解，菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，第二期继续投入2000亿元，希望用5~8年时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能实现日均300亿元网络零售额的智能骨干网络(CSN)，规划中的CSN项目将能支撑全国任何两个城市之间购物24小时必达。
3000亿元！这个数字是阿里巴巴投资新浪微博金额的100倍。
不论菜鸟网络自己是否经营物流业务，但3000亿元的物流投资足以让阿里巴巴的电子商务王国从轻资产变为重资产。
尤其是从商业地产的角度考虑。
物流地产：下一个地产金矿？
菜鸟网络的物流投资计划公布后，一直被外界质疑有“圈地”之嫌。
其实，有“圈地”之嫌的电商不止菜鸟。
据媒体调查，自2009年起，京东商城开始在全国密集购买仓储用地。根据不完全统计，目前持有的土地约在2000亩以上。目前各地仓库地价北京约80万元/亩，上海约60万元/亩，广州约40万元/亩，二级地区约二三十万元/亩。如果京东拿地2000亩地皮，按照资产估值，粗略估计约10亿元。
与此同时，是人们对物流地产升值空间的期待。
根据仲量联行发表的报告显示，今年一季度上海可租赁物流仓储项目的稀缺，推动非保税仓库租金环比上涨1.9%，至每天1.24元/平方米。租赁方面的典型案例有天猫在松江宝湾国际物流中心二期签下近30000平方米的面积，与此同时，上海西部区域的物流仓储设施几乎达到满租的状态。
仲量联行中国工业部总监司徒艺表示：“受国内消费放缓的影响，零售商及相关企业对于扩张更加谨慎，导致本季度市场对非保税仓储物业的问询量减少，但来自电商的需求却并未减弱，目前中小型电商仍在几乎满租的上海西区寻求仓储面积。”
